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乘用車純電驅動系統
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産品概述

  乘用車純電驅動系統概述

  純電動汽車由電機系統獨立驅動汽車,能(né子說ng)量完全由電池提供,整個驅動系統由電放雪機、減速器、電控、電池組成(chéng)。電動機是電動汽司們車的動力來源,不同于傳統内燃機,電動機能(n好下éng)量轉換率高, 低速時(shí)仍能(néng)輸短長出大轉矩, 結構簡單, 安全可靠。由于懂火電動機的可逆原理,驅動電機還(há藍爸i)可以在減速過(guò)程中實現能(néng)量回收。電動汽車常常在極端藍喝環境中高負載運行,且用戶對(duì)車輛乘坐舒适性也有土如很高的期待,因此對(duì)驅動系統有著(zhe)嚴格的要求:

  ①高能(néng)量密度;

  ②寬泛的速度調節範圍;

  ③足夠大的啓動轉矩;

  ④良好(hǎo)轉矩快速響應性;

  ⑤良好(hǎo)的環境适應能坐輛(néng)力;

  ⑥在大範圍的轉速、轉矩變化中保要坐持足夠的高效率區間;

  ⑦能(néng)量回收轉換率高。

  ⑧良好(hǎo)的NVH性能(néng)

  鑒于不同類型電機驅動系統的特著用點,以及我司目前産品主要爲永磁同步電機驅動系統,并且在系她友統開(kāi)發(fā)及與主車廠配套的過(guò)程中積累了豐富的外區經(jīng)驗,已經(jīng)形成(chéng)了平台化的産品體系,涵門雨蓋了純電動乘用車需求較大的不同機座号、不同功率等級、不同轉日區速範圍的産品,對(duì)于客戶的特殊要求,可以做到快速響黃媽應,及時(shí)送樣(yàng),有利于客戶研發(fā)工作的開(樂站kāi)展;且我司産品符合乘用車對(duì)驅動系統的要求,功率密度哥門高(最高達到4.8kw/kg),調速劇通範圍寬(最高達到12000rpm~16000rp煙畫m),啓動扭矩大,轉矩響應速度快,環境适應能(néng)力強(I算件P67級防護等級),高效區間廣,具弟媽備能(néng)量回收功能(néng),電機振動、噪音小。

技術參數

峰值功率

峰值轉矩

峰值轉速

額定電壓

額定功率

額定轉矩

額定轉速

電壓範圍

适用車型

電機冷卻方式

控制器冷卻方式

TZ180XS25A

 

50kW

170Nm

10000rpm

320VDC

25kW

72Nm

3300rpm

240-400VDC

乘用車

液冷

液冷

TZ180XS30A

60kW

200Nm

9000rpm

320VDC

30kW

95.5Nm

3000rpm

240-400VDC

乘用車

液冷

液冷

TZ210XS50C

 

100kW

285Nm

9000rpm

320VDC

50kW

142.5Nm

3300rpm

200-400VDC

乘用車

液冷

液冷

TZ210XS70A

 

120kW

320Nm

12000rpm

320VDC

50kW

120Nm

4000rpm

240-400VDC

乘用車

液冷

液冷

TZ250XS70A

 

140kW

334Nm

9000rpm

320VDC

70kW

167Nm

4000rpm

220-400VDC

乘用車

液冷

液冷

TZ250XS70B

 

150kW

350Nm

9000rpm

320VDC

75kW

175Nm

4000rpm

220-400VDC

乘用車

液冷

液冷


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