乘用車純電驅動系統概述
純電動汽車由電機系統獨立驅動汽車,能(né子說ng)量完全由電池提供,整個驅動系統由電放雪機、減速器、電控、電池組成(chéng)。電動機是電動汽司們車的動力來源,不同于傳統内燃機,電動機能(n好下éng)量轉換率高, 低速時(shí)仍能(néng)輸短長出大轉矩, 結構簡單, 安全可靠。由于懂火電動機的可逆原理,驅動電機還(há藍爸i)可以在減速過(guò)程中實現能(néng)量回收。電動汽車常常在極端藍喝環境中高負載運行,且用戶對(duì)車輛乘坐舒适性也有土如很高的期待,因此對(duì)驅動系統有著(zhe)嚴格的要求:
①高能(néng)量密度;
②寬泛的速度調節範圍;
③足夠大的啓動轉矩;
④良好(hǎo)轉矩快速響應性;
⑤良好(hǎo)的環境适應能坐輛(néng)力;
⑥在大範圍的轉速、轉矩變化中保要坐持足夠的高效率區間;
⑦能(néng)量回收轉換率高。
⑧良好(hǎo)的NVH性能(néng)
鑒于不同類型電機驅動系統的特著用點,以及我司目前産品主要爲永磁同步電機驅動系統,并且在系她友統開(kāi)發(fā)及與主車廠配套的過(guò)程中積累了豐富的外區經(jīng)驗,已經(jīng)形成(chéng)了平台化的産品體系,涵門雨蓋了純電動乘用車需求較大的不同機座号、不同功率等級、不同轉日區速範圍的産品,對(duì)于客戶的特殊要求,可以做到快速響黃媽應,及時(shí)送樣(yàng),有利于客戶研發(fā)工作的開(樂站kāi)展;且我司産品符合乘用車對(duì)驅動系統的要求,功率密度哥門高(最高達到4.8kw/kg),調速劇通範圍寬(最高達到12000rpm~16000rp煙畫m),啓動扭矩大,轉矩響應速度快,環境适應能(néng)力強(I算件P67級防護等級),高效區間廣,具弟媽備能(néng)量回收功能(néng),電機振動、噪音小。
峰值功率 |
峰值轉矩 |
峰值轉速 |
額定電壓 |
額定功率 |
額定轉矩 |
額定轉速 |
電壓範圍 |
适用車型 |
電機冷卻方式 |
控制器冷卻方式 |
|
TZ180XS25A
|
50kW |
170Nm |
10000rpm |
320VDC |
25kW |
72Nm |
3300rpm |
240-400VDC |
乘用車 |
液冷 |
液冷 |
TZ180XS30A |
60kW |
200Nm |
9000rpm |
320VDC |
30kW |
95.5Nm |
3000rpm |
240-400VDC |
乘用車 |
液冷 |
液冷 |
TZ210XS50C
|
100kW |
285Nm |
9000rpm |
320VDC |
50kW |
142.5Nm |
3300rpm |
200-400VDC |
乘用車 |
液冷 |
液冷 |
TZ210XS70A
|
120kW |
320Nm |
12000rpm |
320VDC |
50kW |
120Nm |
4000rpm |
240-400VDC |
乘用車 |
液冷 |
液冷 |
TZ250XS70A
|
140kW |
334Nm |
9000rpm |
320VDC |
70kW |
167Nm |
4000rpm |
220-400VDC |
乘用車 |
液冷 |
液冷 |
TZ250XS70B
|
150kW |
350Nm |
9000rpm |
320VDC |
75kW |
175Nm |
4000rpm |
220-400VDC |
乘用車 |
液冷 |
液冷 |
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