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乘用車混合動力系統
乘用車混合動力電驅動系統
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産品概述

  乘用車混合動力電驅動系統概述

  混合動力乘用車是指將(jiāng)兩(liǎng)種(zhǒng)不同的動數妹力裝置同時(shí)集成(chéng)在車内,組合在一起(qǐ)來使用的新舞乘用車輛,目前來講,混合動力是將(jiāng)内燃機與電機組合在一起(qǐ),銀中電機可用作發(fā)電機從動能弟了(néng)中回收電能(néng)、用作電動機來驅動車輛以及用作内燃機的啓離離動機。 混合動力乘用車的驅動中照電動機系統對(duì)整車的性能(néng)及乘坐感受有著時報(zhe)很大的影響,因而電機系統一般需要滿足如下要求:

  ① 高轉速。電機的轉速一般需達到8000~12000rpm。

  ② 小體積、低重量,混合動力乘用車還(hái)有内燃機的存在,對(術微duì)電機尺寸要求更加嚴格,希望電機能(néng)盡可能(néng)小、輕什刀。

  ③ 電機應具有較大的啓動轉矩和較大範圍的調那線速性能(néng),使混合動力汽車有良好(錢影hǎo)的啓動性能(néng)和加速性能(néng),以關上獲得所需要的啓動、加速、行駛、減速、制紅線動等的功率與轉矩。且電機需要達到與高花内燃機汽車加速踏闆同樣(yàng)的控制響個金應。

  ④ 混合動力汽車應有最優化的能(néng)量利亮紙用,電機應高效率、低損耗,并在車輛減速時(shí短文),實現再生制動能(néng)量的回收。

  ⑤ 電機還(hái)要求防護性能(néng)好(黃嗎hǎo)、可靠性高,運行噪聲低,能(néng)夠在較惡劣的環境下長(chá鐵看ng)時(shí)期工作。

技術參數

峰值功率

峰值轉矩

峰值轉速

額定電壓

額定功率

額定轉矩

額定轉速

電壓範圍

适用車型

電機冷卻方式

控制器冷卻方式

TZ270XS15A

30kW

120Nm

6000rpm

320VDC

15kW

60Nm

3000rpm

240-400VDC

乘用車

液冷

液冷

TZ120XS10A

10kW

40Nm

9000rpm

320VDC

5kW

20Nm

3000rpm

240-400VDC

乘用車

液冷

液冷


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